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    Archived pages: 123 . Archive date: 2014-06.

  • Title: A 112 Abarth Club - Home page
    Descriptive info: .. A 112 ABARTH.. Club.. Home.. L'Auto.. Il Club.. Le corse.. 17 Febbraio 2014.. Pranzo sociale 2014.. Ieri si è svolto, nella bella cornice dell'agriturismo La Dondina a Budrio (BO) il pranzo sociale di A112 Abarth Club.. Ormai un ritrovo irrinunciabile per tutti gli Amici e i Soci, che sono giunti - chi da più vicino, chi da più distante - all'appuntamento.. E' stata l'occasione per conoscere i nuovi Soci, per chiacchierare con chi sul '12 ci ha corso agli esordi della propria carriera agonistica, per rivedere gli amici che per motivi di distanza non si vedono spesso e per fare il punto della situazione ora che siamo al giro di boa dei 25 anni di Club.. Compleanno d'argento che verrà festeggiato in Fiera a Padova a novembre, con uno stand pieno delle nostre vetture migliori.. Ovviamente non sono mancate le occasioni per farsi quattro belle risate in compagnia.. d'altronde, hanno solo 25 anni.. so' ragazzi!.. 01 Febbraio 2014.. 16.. 03.. 2014: Pranzo sociale.. Gentili Soci ed Amici, vi aspettiamo per il Pranzo Sociale 2014.. di A112 ABARTH Club!.. Quando: Domenica 16 marzo 2014.. Dove: Agriturismo LA DONDINA - via Dondina 1, 40054 Budrio (BO).. Quanto: prezzo a persona 30,00 €.. Appuntamento: alle ore 12.. 00 direttamente in agriturismo (ormai tutti abbiamo il navigatore!).. www.. ladondina.. com.. Si prega di confermare con cortese anticipo.. (al massimo entro martedì 11 marzo),.. segnando i nomi dei partecipanti, con una mail a.. info@a112abarthclub.. org.. Vi aspettiamo numerosi ed affamati!.. Come sempre, signore e scorpioncini sono benvenuti!.. 31 Dicembre 2013.. Buon 2014!.. A112 ABARTH Club augura a tutti i Soci, agli Amici ed agli appassionati un felice 2014: il nostro augurio è che il nuovo anno dia a tutti gli Scorpioncini la possibilità di tornare a ruggire sulle strade.. ma attenti al sale che fa ruggine! ;).. 22 Marzo 2011.. cambio luogo riunione mensile.. E' cambiato il luogo in cui effettueremo, d'ora in poi, la riunione mensile; il nuovo luogo è:.. Pizzeria GIULY,.. via M.. Buonarrotti, 72 PADOVA.. Ritrovo lì per le solite 21.. 30.. Ulteriori informazioni in.. QUESTA.. pagina.. -- notizie precedenti --.. 06 Novembre 2013.. Fiera "Auto e moto d'Epoca" 2013 - Padova.. Ringraziamo tutti gli amici, i Soci e i Trofeisti che sono passati a salutarci e a trascorrere un po' di tempo in compagnia al nostro stand in fiera a Padova!.. La giornata di sabato è stata stupenda, con lo stand gremito di Trofeisti; Trofeisti con i quali abbiamo avuto il piacere di passare anche la serata, e credeteci che con loro non ci si può certo annoiare!.. Motivo per cui stiamo puntando molto su questi personaggi.. restate in contatto, ne sentirete delle belle!.. 21 Gennaio 2013.. Pranzo sociale 2013.. A 112 ABARTH Club Vi invita al.. PRANZO di inizio anno 2013.. !.. Domenica 10 Marzo 2013.. Ristorante Le Cardinal - Bastiglia (MO).. Ritrovo entro le ore 12 fuori dal casello di Modena Nord.. Prezzo 25€ a persona.. C'è la possibilità, dopo pranzo, di visitare uno dei musei in zona (Museo Enzo Ferrari o altri) o anche di fare qualche giro di pista nel vicino AutoDroMo.. Scriveteci alla nostra mail.. per iscrivervi e per indicarci se siete interessati ad una delle proposte collaterali, così prenotiamo!.. Guida su neve e ghiaccio - 10 febbraio 2013.. Il nostro Socio e Trofeista Giorgio Bozzi ci ha invitati a Cavalese (TN), dove è stata creata un'area interamente ghiacciata per la guida su neve e ghiaccio.. La proposta è quella di prenotare l'area per la mattina di.. domenica 10 febbraio.. , ed allestire un percorso adatto ai nostri '12; con:.. - guida sportiva su neve e ghiaccio, con giri liberi e/o garetta di abilità tra di noi;.. - possibilità di affittare 2 BMW o 2 Subaru per giri sul piazzale.. - possibilità di mini-corso (informale) con i consigli di guida di Giorgio Bozzi;.. - pranzo in baita.. Per l'occasione, Giorgio intende invitare anche qualche Trofeista, e volendo c'è anche la possibilità di fare un giro per i passi dolomitici limitrofi (Pordoi, ecc.. ).. Se non siete attrezzati con gomme chiodate, i nostri Soci possono metterne a disposizione qualche treno.. se proprio non bastano, le monteremo solo all'anteriore! ;-).. Il.. costo.. dell'uso della pista dipenderà dal numero di iscritti, più siamo e meno costa a testa.. Ovviamente c'è la possibilità di pernottare in zona tra sabato e domenica, in caso possiamo fornire ulteriori informazioni!.. Insomma, questa è veramente un'occasione da non perdere!.. Se siete interessati date la vostra adesione al più presto.. , che se raggiungiamo un numero sufficiente di auto prenotiamo la pista!.. 12 Dicembre 2012.. Aggiornamento del sito.. Nei giorni scorsi il sito è stato aggiornato in alcune sue parti:.. - le.. schede delle 7 serie.. sono state aggiornate con quello che è, al momento, lo stato dell'arte delle conoscenze condivise;.. - la.. pagina dei colori.. è stata ulteriormente aggiornata;.. guida all'acquisto.. è stata riscritta per argomenti, in modo da essere più intuitiva, ed aggiornata con le nuove conoscenze;.. - è stata aggiunta una pagina da cui si può accedere al.. catalogo fotografico delle A112 Abarth su TargheNere.. In cantiere ci sono ancora molti argomenti, pian piano li tratteremo approfonditamente e li pubblicheremo sul sito.. Nel frattempo, stiamo anche lavorando per migliorare il sito dal punto di vista del linguaggio html, con lo scopo di ottenere la piena conformità w3c, la quale garantisce il rispetto degli standard e quindi una migliore navigazione da parte degli utenti.. PS: oggi è il 12/12/12.. per chi come noi ha questo numero nel cuore non è solo una coincidenza, ma una giornata speciale!.. 2 Gennaio 2013.. Buon Duemila.. 12 (+1).. Durante le feste il forum è tornato a funzionare, e noi vi facciamo i nostri migliori auguri per un nuovo anno di serenità.. Non volendo lasciare il numero che tanto ci sta a cuore, lo chiameremo duemila 12 (+1) !.. 23 Dicembre 2012.. forum fuori uso.. Buon Natale!.. In questi giorni il nostro Forum sta avendo dei problemi: purtroppo questi non dipendono da noi, bensì dalla piattaforma su cui è basato il forum stesso.. Vogliamo comunque rassicurare i nostri Soci e gli altri iscritti al forum, blocchi di questo genere sono già accaduti e si sono risolti da soli.. Bisogna solo aver pazienza.. Non sapendo quando il forum riprenderà a funzionare, sfruttiamo questo canale per fare i nostri migliori auguri di un felice Natale e di un rombante 2013 a tutti i nostri associati e a chi ci segue con passione.. Ricordiamo inoltre che la riunione si terrà il 28 Dicembre, solito posto solita ora: se volete fare un salto, scambiarci gli auguri di persona sarà ancora più bello!.. 10 Dicembre 2012.. Riunione di fine anno: 28 Dicembre.. L'ultimo venerdì del mese di dicembre cade il 28: manteniamo la riunione quella sera, approfitteremo dell'occasione per farci gli auguri di Natale (in ritardo) e per un felice e rombante anno nuovo!.. 21 Ottobre 2012.. Riunione del Club spostata a sabato 27 Ottobre.. Avvisiamo i nostri Soci che, in occasione della Fiera di Padova il prossimo weekend, la riunione di ottobre verrà spostata da venerdì 26 a sabato 27 ottobre.. In questo modo potremo passare una serata in compagnia anche con i soci che vengono da più lontano a visitare la Fiera.. 04 Ottobre 2012.. 26 - 28 Ottobre 2012.. Fiera "Auto e moto d'epoca" a Padova.. Come ogni anno, appuntamento a Padova per una delle più grandi manifestazioni dedicate alle auto d'epoca.. Quest'anno, nello stand di A112 ABARTH Club, festeggeremo i 30 anni della vittoria di Daniele Signori nel Trofeo A112 Abarth 1982, ed ospiteremo tutti gli amici del Trofeo 2012 per festeggiare in allegria la vittoria di Tiziano e Francesca Nerobutto nel Trofeo A112 Abarth 2012.. Ovviamente non mancherà il Prosecco millesimato etichetta Trofeo 2012 !.. Mentre le premiazioni ufficiali del Trofeo 2012 avverranno allo stand CSAI sabato 27, noi festeggeremo il Trofeo 1982 nel nostro stand domenica 28.. Ci trovate nel Padiglione 15!.. 27 Settembre 2012.. Riunione di Settembre spostata.. Avvisiamo i nostri Soci che la riunione prevista per venerdì 28 Settembre è stata posticipata al venerdì successivo, il 5 ottobre.. 20 Settembre 2012.. Raduno 2012 - foto.. In arrivo le foto del Raduno Internazionale 2012, svoltosi in concomitanza con l'Autoraduno del Picco Astore!.. 01 Agosto 2012.. 15/16 Settembre 2012: Raduno 2012.. Ecco qui altre informazioni riguardo al Raduno Internazionale 2012:.. DATA: 15/16 SETTEMBRE 2012.. LOCALITA': TONEZZA DEL CIMONE (VI).. RITROVO: tassativo entro le ore 9.. 00.. CHIUSURA ISCRIZIONI: 12 settembre 2012.. QUOTA DI ISCRIZIONE: 250€ ad equipaggio per l'intero weekend.. Il Raduno si svolgerà in concomitanza con il PICCO ASTORE, manifestazione organizzata dagli amici del RALLYCLUB ISOLA VICENTINA.. Programma di massima:.. - Sabato: ritrovo al mattino a Tonezza del Cimone, orario indicativo 10.. 00 - controllo documenti - partenza PICCO ASTORE (orario teorico 1^ vettura 10.. 30, probabilmente partiremo in fondo al gruppo per favorire l'arrivo dei Soci piuù lontani) - bellissimo giro su strade di montagna con almeno 4 strade chiuse al traffico: non verranno effettuati rilevamenti cronometrici, ma il divertimento è assicurato! - arrivo in serata - chiusura della manifestazione Picco Astore con cena per tutti presso l' Hotel Bucaneve.. Noi soci di A112 Abarth Club pernotteremo lì, e c'è la possibilità di pernottare anche la notte tra il venerdì e il sabato per chi viene da più distante.. - Domenica: prima colazione e partenza per altro giro in montagna (solo per noi) e rievocazione del team 4ROMBI a Tonezza - pranzo finale con saluti.. E' necessaria la tessera ACI (come ci è stato richiesto per il 4 Regioni), se non l'avete già basta anche quella meno costosa.. - SCARICA L'INVITO AL RADUNO in pdf.. - SCARICA LA SCHEDA DI ISCRIZIONE in pdf.. Pagamento quote di iscrizione via Vaglia Postale.. oppure utilizzando Paypal.. 12 Luglio 2012.. Ecco qui le prime informazioni riguardo al Raduno Internazionale 2012:.. Organizzatevi, prossimamente usciranno maggiori dettagli!.. 22 Maggio 2012.. 25 Maggio: Niente riunione del mese di maggio.. Dato che sabato 26 parteciperemo al Rally 4 Regioni Amarcord (vedi sotto) precisiamo che.. venerdì 25 maggio non ci sarà la solita riunione del Club.. Invitiamo i soci a diffondere la notizia, grazie!.. Appuntamento quindi all'ultimo venerdì di giugno, o a Salice Terme per chi partecipa al 4 Regioni!.. 03 Maggio 2012.. 26 Maggio: Rally 4 Regioni Amarcord - ci siamo!.. E' giunto finalmente il momento di definire le adesioni al nostro raduno concomitante col Rally 4 Regioni Amarcord, e per questo vi chiediamo di fornirci, il prima possibile e comunque non oltre il 15 maggio:.. - nome e cognome di pilota e navigatore.. - targa, modello (58 HP o 70 HP) e versione (stradale o gara) della vettura.. - numero tessera ACI del pilota.. - servizi aggiuntivi richiesti (cene e/o pernottamenti).. - modalità di pagamento della quota di iscrizione (Paypal, ricarica Postepay, bonifico bancario).. Riguardo la tessera ACI, è indispensabile averla per poter partecipare al 4 Regioni Amarcord: vanno bene tutte, anche quella più economica (la ACI Club, del costo di 20 euro).. Il pagamento della quota di iscrizione dovrà pervenire entro e non oltre il 15 maggio.. Esistono tre possibilità di effettuare il pagamento della quota:.. - attraverso Paypal (che per chi già lo usa è una grossa comodità), aggiungendo al carrello tutte le opzioni che vi interessano;.. - effettuando una ricarica Postepay;.. - effetuando un bonifico bancario.. In questi ultimi due casi, se non avete già ricevuto per mail questo avviso in versione completa, contattateci per avere il numero della Postepay o dell'IBAN su cui versare la quota.. Certi della vostra collaborazione, ed invitandovi a risponderci anche nel caso in cui dobbiate disdire la preiscrizione, vi salutiamo dandovi appuntamento sulle strade del 4 Regioni!.. 27 Marzo 2012.. 26 Maggio: Rally 4 Regioni Amarcord.. Visto l'apprezzamento ottenuto lo scorso anno, A112AbarthClub ripropone anche nel 2012 la partecipazione al Rally 4 Regioni Amarcord con la formula del raduno di club ospitato in ambito gara.. La partecipazione è riservata prioritariamente ai soci di A112 Abarth Club, ed aperta agli ospiti fino a concorrenza del numero massimo di vetture ammesse, solo A112 Abarth sia stradali che in allestimento gara.. Verrà percorso il tracciato previsto per la Regolarità Sport nella seconda tappa, sabato 26 maggio 2012, che consiste in 3 Prove speciali da ripetersi due volte, per un totale di circa 64,5 chilometri su 172 di percorso complessivo, interamente su asfalto.. Gli organizzatori hanno pubblicato cartine e tabella distanze e tempi della gara ufficale che ospita il raduno:.. - Percorso 2012.. - Tabella Tempi 2012.. Naturalmente le PS saranno non competitive, senza cronometraggio ma con strada chiusa al traffico.. La gestione del raduno è curata direttamente ed esclusivamente da A112AbarthClub, gli interessati NON devono rivolgersi agli Organizzatori del Rally 4 Regioni Amarcord ma solo al Club promotore.. Queste le informazioni salienti sulla manifestazione:.. - iscrizione 250 euro per equipaggio di 2 persone, solo maggiorenni.. - i documenti necessari sono patente, libretto, assicurazione, tessera Aci per il conduttore e fototessera del'equipaggio.. - verifiche collettive documenti e consegna numeri e roadbook sabato 26/05 mattina, ore 9.. 00 - 10.. 00, presso la direzione corsa (Hotel Clementi – Salice Terme - PV).. - casco obbligatorio in Prova Speciale per le vetture in allestimento gara.. - arrivo a Salice Terme intorno alle 20.. 00.. - cena di fine gara al Park Hotel (facoltativa) a 30 euro a persona, tutto compreso.. - pernottamento al Park Hotel (facoltativo) a 60 euro per camera doppia con colazione inclusa.. - preadesioni da comunicare ad A112AbarthClub entro venerdì 6 aprile 2012.. - termine per le iscrizioni definitive (con precedenza ai pre-iscritti), accompagnate dalla quota di partecipazione, entro venerdì 11 maggio 2012.. Le preadesioni vanno inviate via email a.. indicando:.. - nome del conduttore.. - tipo di A112 Abarth, se 58 o 70 HP, se stradale o in allestimento gara.. - eventuale interesse per la cena di fine gara e/o per il pernottamento a prezzi convenzionati.. Le modalità per il pagamento dell’iscrizione verranno in seguito comunicate ai prescritti.. 18 Gennaio 2012.. 17-19 Febbraio: mostra Milano Autoclassica.. Quest'anno debutta in grande stile la mostra Milano Autoclassica, che promette di diventare uno dei punti di riferimento per le auto d'epoca in Italia.. A112 Abarth Club sarà presente alla Mostra già da venerdì 17 febbraio e fino a domenica 19, con alcune delle nostre più belle vetture.. autoctone.. Potrete trovarci nel.. padiglione 10 - corsia D - stand 15.. Ulteriori informazioni sulla manifestazione a questo link:.. http://www.. milanoautoclassica.. com/home.. 15 Gennaio 2012.. Pranzo sociale: domenica 4 Marzo.. Nel giorno dell'Epifania, un selezionato gruppo di esperti del Club si è adoperato (quasi sacrificato diciamo.. ) per saggiare la qualità della location scelta per il Pranzo: approvato a pieni voti! :).. Dunque, il pranzo si terrà.. domenica 4 Marzo.. presso l'Agriturismo.. Solive.. , a Nigoline di Corte Franca (BS).. Ritrovo per tutti alle 11.. 45 all'uscita autostradale di Rovato (BS): fuori dal  ...   24 Ottobre 2010.. E anche quest'anno la Fiera di Padova si è conclusa.. Bilancio più che positivo per l'affluenza e l'interesse verso la vettura e le nostre iniziative, tra cui in primo piano il censimento.. La festa di sabato, che era dedicata a Michele Cinotto ma che poi ha coinvolto tutti gli ex-trofeisti, è stata un momento memorabile: vecchi amici che si ritrovavano, pacche sulle spalle e sorrisi sinceri.. questo è lo spirito del Trofeo, e siamo felici di vedere che una bella parte del gruppo si è riunita.. Ovviamente, invitiamo già tutti gli ex-trofeisti per l'anno prossimo.. per i 40 anni della A112 Abarth abbiamo in mente grandi cose.. !.. Caricheremo le foto sul sito nei prossimi giorni, tornate a trovarci presto!.. 22 Ottobre 2010.. E' iniziata la Fiera di Padova, con un bel venerdì movimentato.. Chissà domani che afflusso ci sarà!.. Promemoria per domani, sabato 23 Ottobre:.. - ore 11.. 00, presso lo stand ACI-CSAI, presentazione del libro A112 piccola e vincente.. - ore 12.. 00, presso il nostro stand, ubicato nel Pad.. 15, festeggiamenti per i 30 anni della vittoria nel Trofeo di Michele Cinotto, anche in presenza di molti ex-trofeisti.. Ci saranno autografi per tutti!.. 20 Ottobre 2010.. Saremo presenti con il nostro stand alla Mostra Scambio "Auto e Moto d'Epoca" a Padova, la più grande Fiera del settore.. La Fiera si terrà nei giorni 21-22-23-24 Ottobre.. Il nostro stand sarà ubicato nel Pad.. 15.. 9-10 Ottobre 2010.. Siamo presenti con un piccolo stand alla Mostra-Scambio di Treviso.. Venite a trovarci!.. 4 Ottobre 2010.. I fratelli Zanotto arrivano secondi al Rally Mille Miglia storico, vincendo il Trofeo A112 Abarth con una gara di anticipo.. Resoconti e tante foto nella pagina del.. Rally Mille Miglia Storico.. 16 Settembre 2010.. nella pagina del.. Raduno Internazionale 2010.. potete ora leggere la recensione dell'evento e vedere le foto scattate dai nostri soci!.. 13 Settembre 2010.. Eccoci di ritorno dal nostro Raduno Internazionale!.. Il meteo aveva promesso bel tempo, e la promessa è stata mantenuta: il sole ha baciato le nostre amate A112 Abarth per entrambi i giorni.. Sia il sabato che la domenica, sulle strade che furono del Rally del Ciocco, prima prova del Trofeo A112 nel 1977, il passato è sembrato essere arrivato fino ai nostri giorni.. ne abbiamo fatte girare di teste!!.. Molto apprezzata la prova di regolarità, su una strada privata e chiusa della Tenuta Il Ciocco.. che poi i partecipanti avessero le note è un altro discorso, sempre regolarità era!.. Infine, la bella sorpresa della visita di Paolo Andreucci, campione in carica del Campionato Italiano Rally, durante il pranzo della domenica.. Un resoconto più dettagliato e molte foto arriveranno nei prossimi giorni.. aggiungiamo qui solo il commento di molti dei partecipanti: Chi non c'è non sa cosa si è perso!.. 13 Luglio 2010.. Cari amici, è con vivo dispiacere che annuncio la perdita di un altro amico del Club e mio personale.. Ho appena saputo che CARLO ALBERTO GABELLIERI se ne è andato.. Giornalista, autore, rallysta, grande appassionato di auto degli anni '70 (soprattuttto FIAT), amico e primo Socio onorario di A112 ABARTH Club.. Ho avuto il piacere di avere la Sua consulenza per molti degli articoli scritti in questi anni su di noi, e la completa revisione della mia parte scritta su AUTOBIANCHI A112 ed ABARTH, libro che il comune editore NADA ci permise di far stampare qualche anno fa.. Nel periodo in cui ha collaborato con AUTOSPRINT e TUTTORALLY, mi ha anche intervistato, per le gare che da navigatore continuo a correre.. Avevamo preso l'abitudine, all'insorgere del male che ce lo ha rubato, di sentirci via mail, e mi dava notizie sul decorso dello stesso; molto coraggio da parte Sua nel continuare a tenere i contatti, pur nella gravità della malattia.. Le mie condoglianze, assieme a quelle degli Amici, ai Suoi cari ed a quanti l'hanno conosciuto.. Mi mancherà il Tuo passaggio in Parco Assistenza, per 4 chiacchere, 2 risate e le news sui rally.. Ciao Carlo Alberto, non potrò più salutarTi ad inizio P.. S.. battendo sul casco e facendo marameo.. Andrea Fiorin.. 14 Giugno 2010.. In ricordo di un Amico e Socio.. Inserisco questo RICORDO per gli Amici e Soci che lo hanno conosciuto: sabato 12 giugno è purtroppo deceduto l'amico milanese.. Carmine Arienzo.. Qualcuno dei Soci che ci hanno accompagnato a Coppa Intereuropa, anni fa, od ad alcune Mostre di Novegro lo ricorderanno certamente.. Appassionato, ci aveva raggiunto molte volte in Stand a Fiera Padova, per stare in compagnia e vedersi un po' di auto con noi.. Un incidente domestico, legato purtroppo ad una grave patologia di cui soffriva, ce l'ha sottratto in giovane età.. 08 Giugno 2010.. Nuove fascie parasole: dite la vostra!.. Abbiamo in previsione di stampare delle nuove fascie parasole, che saranno pronte per il Raduno Internazionale.. Dato che devono piacere soprattutto a voi, abbiamo deciso di darvi la possibilità di votare quella che preferite!.. scriveteci quale tipo preferite a.. 26 Maggio 2010.. 19° Raduno Internazionale: 11-12 Settembre 2010.. Ci siamo presi per tempo ed è già tutto pronto per il consueto raduno internazionale, che quest'anno si terrà in Garfagnana, con un'importante parte sulle strade private della Tenuta Il Ciocco.. potete trovare tutte le informazioni necessarie e scaricare la scheda di iscrizione: Le iscrizioni sono già aperte!.. Gita di primavera: 22-23 maggio 2010.. Un ringraziamento pubblico a Raffaele per l'ottima organizzazione di questa bellissima gita di primavera.. Paesaggi, strade e cibo sono stati, come al solito, fantastici.. Cliccate.. qui.. per leggere una breve recensione e vedere le foto dell'appuntamento!.. 20 Aprile 2010.. Gita di primavera 2010.. 22-23 Maggio 2010.. Marina di Carrara ed il suo entroterra, le cave di marmo ed il pittoresco borgo di Colonnata vi aspettano!.. Programma e iscrizioni in.. 04 Aprile 2010.. Una banda di sospetti.. ha rubato quattro ovetti.. Il fattore, abbattuto,.. ripercorre l'accaduto:.. Gialli, teneri e carini.. è la banda dei Pulcini!.. I Pulcini, s'è sparsa la voce,.. vanno in giro su un'auto veloce:.. rossa, piccola e rombante,.. qui sotto in una foto delle tante,.. quando fanno una rapina.. fan fuori un pieno di benzina.. Ma i Pulcini, in realtà,.. voglion far la carita:.. han rubato quegli ovetti.. per gli amici poveretti.. E con questo bel finale,.. vi auguriamo buon Natale!.. Mi fan notare, i soci ed il presidente,.. d'esser rimasto alla festività precedente:.. ma non ho sbagliato, lo sapevo da prima,.. è che con.. Buona Pasqua.. proprio niente fa rima!!.. la banda dei Pulcini colta di sorpresa vicino alla loro vettura.. A112 Abarth Club augura a tutti voi una serena Pasqua,.. e vi invita a visitare la nuova sezione modellini.. 28 Febbraio 2010.. Sono on line le foto del pranzo, tenutosi oggi a Gambellara.. clicca.. per andare alla pagina delle foto.. 18 Gennaio 2010.. Tutto pronto per il consueto pranzo sociale:.. 28 Febbraio, ristorante "Al Rio", a Gambellara -VI-.. per andare alla pagina dedicata!.. 11 Gennaio 2010.. Apre la campagna di rinnovo delle iscrizioni!.. Da quest'anno gli importi per il rinnovo della quota sociale sono:.. - 58€ per chi possiede (almeno) un 58 HP.. - 70€ per chi possiede un 70 HP.. l'importo potrà essere versato tramite vaglia postale intestato a:.. Fiorin Andrea,.. via Dignano 6.. 35135 Padova.. Il versamento può anche versato attraverso bonifico bancario, a richiesta forniremo i dati necessari.. Ricordiamo che la quota è da intendersi a persona; per chi possiede sia un 58HP che un 70HP la quota è di 58€.. 10 Gennaio 2010.. In programma per la seconda metà di Febbraio il consueto pranzo sociale.. La zona dovrebbe essere quella del vicentino; appena avremo informazioni più precise le riporteremo in questa bacheca!.. 25 Dicembre 2009.. Buon Natale e felice anno nuovo a tutti i Dodicisti e a tutti i '12!.. 24 Dicembre 2009.. Nuovo layout del sito.. Benvenuti nella nuova home page del sito!.. In alto.. potete trovare le tre sezioni principali:.. -.. home.. , nella quale trovate le ultime notizie;.. l'auto.. , dedicata ovviamente alla vettura dei nostri cuori;.. il club.. , con tutte le notizie e le informazioni che ci riguardano;.. nella colonna di destra il contenuto varierà in base alla sezione in cui vi trovate.. Il sito sarà ancora in lavorazione ed ampliamento in questi primi tempi, ma siamo fiduciosi che quello che vi proponiamo sia già suffuiciente ed interessante.. Intanto vi auguriamo buona navigazione!.. 15 Novembre 2009.. Inaugurazione museo Abarth - RSM.. Per celebrare i 60 anni del marchio Abarth, il giorno 7 Dicembre verrà inaugurato il Museo Abarth presso il museo Maranello Rosso, ai piedi del Monte Titano a San Marino.. Scriveteci se avete intenzione di partecipare!.. Nella pagina relativa agli appuntamenti troverete a breve il programma della manifestazione.. 14 Novembre 2009.. 1° Abarth Race Day.. Il gruppo Fiat Auto - ABARTH ha invitato tutti i possessori di vetture Abarth al primo Abarth Race Day.. Abbiamo intenzione di partecipare come Club, se siete interessati mandate una mail per informarci della vostra presenza e registratevi su.. 25 ottobre 2009.. Fiera di Padova 2009.. Già on-line la pagina relativa alla Fiera di Padova 2009;.. per la prima volta aggiorneremo la pagina in live, direttamente dalla fiera, quindi tenetevi in contatto!.. 21 ottobre 2009.. Fiera di Padova 2009: Cunico nostro ospite.. Sabato 24 ottobre, ore 12: è confermata la presenza.. nel nostro stand del campione Gianfranco Cunico,.. che festeggerà con noi i 30 anni della sua vittoria nel.. Trofeo A 112 Abarth del 1979.. 01 ottobre 2009.. Raduno Internazionale 2009.. Raduno internazionale 2009: disponibile la pagina con il resoconto e le foto di questo maginifico weekend di festeggiamenti per i 20 anni del club.. Ultimi aggiornamenti sito.. 22.. 05.. 2013: Inserite delle immagini esplicative nelle pagine delle.. 7 serie.. 2013: Pubblicata la pagina sulle.. quotazioni delle A112 Abarth.. 2013: Pubblicata la pagina sui.. fari supplementari.. 26.. 2013: Inserite alcune foto del.. Pranzo Sociale 2013.. 09.. 2013: Inserite le versioni complete di alcune.. Fiches di omologazione.. (5518 e 5606).. 10.. 12.. 2012: Aggiornate le pagine delle.. e la.. Guida all'acquisto.. 04.. 11.. 2012: Aggiunto il.. Racconto dall'Abitacolo di Tiziano Campagnol.. 10.. 2012: Aggiunti resoconto e foto del.. Raduno Internazionale 2012.. 29.. 09.. Rally 4 Regioni Amarcord 2012.. 27.. 2012: Aggiunti i resoconti e le classifiche delle ultime tre gare del Trofeo 2012:.. Cremona.. ,.. Due Valli.. e.. Elba.. 20.. 2012: Aggiunte fotografie nelle pagine del.. Trofeo 1983.. e del.. Trofeo 1984.. 13.. 08.. Trofeo 1980.. , del.. Trofeo 1981.. RAC 1979.. 01.. Montecarlo 1976.. 12.. 07.. 2012: Inseriti resoconto e classifiche del.. 26° Rally Piancavallo Storico.. , quarta prova del Trofeo A112 Abarth 2012.. 5° Rally 1000 Miglia Storico.. , terza prova del Trofeo A112 Abarth 2012.. 05.. 8° Rally Storico Campagnolo.. , seconda prova del Trofeo A112 Abarth 2012.. 4° Valsugana Historic Rally.. , prima prova del Trofeo A112 Abarth 2012.. 03.. 2012: Inseriti resoconto e foto della fiera.. Milano AutoClassica.. 11.. 02.. 2012: Nuova pagina sui.. cambi della A112 Abarth.. 2012: Aggiunta la pagina di presentazione del.. Trofeo A112 Abarth 2012.. 01.. 2012: Aggiunto il secondo capitolo de "Le note in PS" nella sezione delle.. Tecniche di guida.. 2012: Aggiunti i racconti dall'abitacolo di.. Mimmo Gallione.. e di.. Roberto Ricci.. 2012: Aggiornata la.. 28.. 2011: Aggiornata la pagina dei.. Colori ed Interni.. 2011: Aggiunti resoconto e foto della.. Fiera di Padova 2011.. 2011: Aggiunte le foto del.. Due Valli.. 2011: Inseriti resoconto e classifiche del.. , ultima prova del Trofeo A112 Abarth 2011.. 2011: Aggiornate le schede di tutte le serie, dalla.. 1 Serie.. fino alla.. 2011: Aggiornate le schede delle varie serie, dalla.. 5 serie.. 2011: Inseriti resoconto e classifiche dell'.. Alpi Orientali.. e dell'.. Elba Storico.. 14.. 2011: Pubblicata la.. di una A112 ABARTH (pagina in costante aggiornamento e miglioramento).. 06.. MilleMiglia Storico.. , quinta prova del Trofeo A112 Abarth 2011.. 31.. 2011: Inseriti resoconto e foto dell'uscita in.. Corsica 2005.. 2011: Aggiunti i.. Racconti dall'Abitacolo di Fabrizio Zugliano.. Circuito di Cremona.. , quarta prova del Trofeo A112 Abarth 2011.. Memorial Conrero.. , terza prova del Trofeo A112 Abarth 2011.. 07.. 06.. 2011: Inaugurata la nuova sezione delle.. 2011: Inserite nuovi articoli tra le.. Pubblicazioni moderne.. 2011: Inseriti resoconto e foto del.. 20° Raduno Internazionale.. , svoltosi a Salice Terme a inizio mese.. 04.. Rally Storico Campagnolo.. , seconda prova del Trofeo A112 Abarth 2011.. Valsugana Historic Rally.. , prima prova del Trofeo A112 Abarth 2011.. 2011: Inserite le foto del.. Pranzo Sociale.. del 6 marzo 2011.. 2011: Aggiunto il.. Racconto dall'Abitacolo di Luigi Salvo.. 2011: Aggiunte varie foto di Luigi Salvo negli anni 1979,1982 e 1983 del.. Trofeo A112 Abarth.. 25.. 2011: Inserite le copertine dei.. Manuali d'officina e libretti U+M.. della A112 Abarth.. 2010: Aggiunto il.. Racconto dall'Abitacolo di Mario Ferfoglia.. 2010: Aggiunti resoconto e foto della.. 3° Coppa Arena Historic.. 2010: Pubblicate le foto del.. 2 Abarth Race Days.. - Autodromo di Varano.. 18.. 2010: Pubblicate nuove foto del.. Fiera di Padova 2010.. 2010: Aggiunti resoconto e foto del.. , quinta prova del.. Trofeo A112 Abarth 2010.. 30.. (quello storico).. 2010: Pubblicate le.. fiches di omologazione.. , terza prova del.. 2010: Aggiunte le mappe del percorso del.. gita di primavera 2010.. 2010: Aggiunti resoconti e foto di altri.. eventi passati.. 2010: Aggiornata la pagina delle.. 2010: Completata la collezione delle.. Pubblicazioni d'epoca.. 2010: Creata pagina.. , aggiornata.. Pubblicità.. 23.. 2010: Creata pagina del.. Rally Campagnolo.. , 1^ prova del Nuovo Trofeo.. 2010: Aggiornata pagina.. eventi futuri.. ; inserita pagina.. 2010: Aggiornata pagina ".. modellini.. ".. 2010: Aggiornate pagine.. con optional e versioni speciali.. FORUM A112 ABARTH CLUB.. Il nuovo Forum di A112 Abarth Club è riservato ai soci e a chi ha corso (o corre adesso) nel Trofeo A112 Abarth.. Vi chiediamo di leggere il regolamento prima di accedere per la prima volta, grazie.. regolamento.. ACCEDI.. AL FORUM.. CENSIMENTO.. Il primo ed unico censimento a livello internazionale relativo alle A112 Abarth:.. mandaci senza impegno i tuoi dati, e registra così la tua vettura!.. SCARICA IL MODULO.. DA COMPILARE.. NUOVO LIBRO SU A112 ABARTH.. CLICCA QUI.. PER SAPERNE DI PIU'.. Avvertenza:.. I dati, le informazioni e le notizie contenute in questo sito sono state tratte da documentazioni ufficiali o, molto spesso, sono frutto di una attenta e rigorosa indagine storica; l’intento è quello di fornire una esposizione realistica e veritiera sulla storia e le caratteristiche di questa versione sportiva della A112.. La Autobianchi non esiste più da molti anni, e la documentazione sulle A112 Abarth non è mai stata molto estesa anche all’epoca: è quindi possibile che un visitatore attento ed esperto possa trovare lacune o piccoli errori.. I curatori di questo sito invitano tutti a contribuire alla costruzione di una corretta cultura e conoscenza delle.. A112 Abarth, inviando le proprie segnalazioni di eventuali inesattezze o ulteriori contributi di ricerca storica sul modello all’indirizzo:.. Grazie per la collaborazione e buona visita.. Copyright © 2009-2014 www.. a112abarthclub.. org.. visualizzazione ottimale con risoluzione minima 1024x768..

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  • Title: Richiesta Password
    Descriptive info: Richiesta Password.. Inserisci la password:..

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  • Title: A 112 Abarth Club - Carlo Abarth
    Descriptive info: grazie, Carlo Abarth.. L'Autobianchi A 112 Abarth è l’ultima vettura al cui sviluppo partecipò direttamente Carlo Abarth in persona, dal 1969 al 1971.. Tutte le auto che successivamente porteranno lo storico nome Abarth, dalla Fiat 124 del 1973 alle recenti Grande Punto e 500, utilizzeranno solo un marchio di grande fama, ma non potranno vantare di essere state pensate dal grande tecnico e progettista.. Carlo Abarth è nato a Vienna il 15 novembre 1908 ma è italiano, avendo (il padre era originario di Merano) ottenuto la cittadinanza italiana nel 1945, e convertendo il suo nome da Karl a Carlo, appunto.. Apprendista meccanico a 19 anni presso una fabbrica di motociclette, a 20 anni debutta nelle gare motociclistiche, diventa poi collaudatore e quindi pilota ufficiale.. Nell’ottobre 1939 a Lubiana è vittima di un incidente in una gara di sidecar, che lo costringe ad abbandonare lo sport motociclistico.. Si stabilisce in Jugoslavia come direttore di un'officina meccanica.. A guerra terminata nel 1945 si trasferisce a Merano, presso il padre.. Nel 1946 ottiene per l'Italia la rappresentanza delle vetture e dei brevetti Porsche.. Nel 1947 viene nominato direttore tecnico e sportivo della Cisitalia ed il 31 marzo 1949, subentrandone al fallimento la trasforma, in società con Armando Scagliarini, in Abarth C.. Emblema  ...   tre milioni e mezzo, per 345 diversi tipi di vetture.. Carlo Abarth respinge energicamente gli appellativi di "truccatore" e di "mago" bensì si attribuisce il merito di saper trarre dai motori, spesso aumentandone la cilindrata, qualità e rendimenti che la grande produzione di serie non consente di fare.. Nel 1955, superato il duro periodo iniziale, l'attività della Abarth si consolida diversificandosi in quattro rami distinti:.. elaborazione di modelli prodotti in gran serie,.. macchine da record,.. vetture sport interamente progettate e costruite in casa,.. produzione di marmitte.. Dal 15 ottobre 1971 l'Abarth C.. entra a far parte del gruppo Fiat e Carlo Abarth, pur con un incarico di consulente, lascia l’azienda per ritirarsi in Austria.. Nella struttura inaugurata nel 1958 dal fondatore Carlo Abarth, in corso Marche 38 a Torino, la Fiat per lungo tempo continuerà ad occuparsi dell'elaborazione di vetture di serie, della costruzione di marmitte, accessori, e di monoposto per la Formula Italia.. Carlo Abarth muore a Vienna, il 23 ottobre 1979.. Due anni più tardi scompare ufficialmente la Abarth C.. Carlo Abarth.. Dati tecnici.. Le 7 versioni.. Colori e interni.. Album fotografico su TN.. Depliants.. Libretti Uso e Manutenzione.. Cataloghi ricambi.. Manuali tecnici.. Fari supplementari Trofeo.. Pubblicità dell'epoca.. Pubblicazioni dell'epoca.. Modellini.. Qualcuno lo sa?.. Copyright © 2009 www..

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  • Title: A 112 Abarth Club - Storia e finalità
    Descriptive info: Storia e finalità del Club.. Fondato nel 1989 da alcuni appassionati padovani, l'A112 Abarth Club raggruppa gli estimatori di quella che viene considerata l'ultima elaborata di serie firmata con lo Scorpione e direttamente progettata da Carlo Abarth.. Scopo precipuo del Club è la valorizzazione del modello nelle versioni 58HP e 70HP, il ripristino delle condizioni originali ed il salvataggio di ogni documentazione possibile.. Attualmente i Soci sono alcune centinaia tra Italia, Francia, Svizzera, Gran Bretagna, Germania, Austria, Paesi Bassi, Grecia, Portogallo, Stati Uniti e Giappone, e le loro vetture coprono tutto il periodo di costruzione del modello e tutte le versioni sia stradali che da competizione.. Il Club è nato con l'obiettivo, che mantiene tutt'oggi, di censire quanto rimane in circolazione della vettura-fenomeno dell'Autobianchi.. A ciò si aggiunge il desiderio di conservare e ricordare l'immagine sportiva di un tempo attraverso la partecipazione a manifestazioni sportive agonistiche e non, organizzate durante ogni anno là dove sono ammesse le vetture fuori  ...   disposizione copie di documenti ufficiali della Casa madre (manuali di officina, foto, altro).. L'associazione al Club avviene tramite il versamento della quota di iscrizione annuale, che dà anche il diritto di ricevere on line il periodico di informazione riservato ai Soci: il "News".. Al suo interno è possibile leggere articoli che raccontano vissuti "centododicisti" dai Soci, aggiornamenti sulle manifestazioni trascorse e da affrontare, quindi ogni informazione ruoti intorno al Club.. Ogni mese il Direttivo si riunisce con i Soci, per stabilire nuove iniziative che offrano divertimento unendo anche la buona compagnia di stare insieme: come nel "Raduno Internazionale A112 Abarth Club", che viene organizzato ogni anno in differenti ed attraenti località italiane che spesso contengono tracciati che sono stati teatro, oppure hanno segnato il trionfo della A112 Abarth nei vecchi rallies, e comunque con particolari caratteristiche storiche o di paesaggio.. Storia e finalità del Club.. Contattaci.. Iscriviti.. Eventi in programma.. Scorpioni in azione.. il News.. Gadgets.. Mercatino.. Links.. Forum..

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  • Title: A 112 Abarth e le corse
    Descriptive info: A112 Abarth.. e le corse.. Apriamo questa nuove sezione per dare spazio all'aspetto che, probabilmente, ha fatto sì che la A112 Abarth venisse amata, da giovani e meno giovani, per tutti questi anni: le sue indimenticabili gesta sportive.. Andremo (circa) in ordine cronologico nel presentarvi i vari argomenti, per dare una certa linearità al discorso generale.. - IL TROFEO A112 ABARTH -.. Partiremo con i tempi d'oro del Trofeo, che potrete gustarvi anno per anno in tutti i suoi particolari e con le numerose foto presenti;.. - ALL' ESTERO -.. Viaggeremo al di fuori dell'Italia, per scoprire le gesta della nostra amata vettura sulle prove speciali di tutto il mondo durante gli anni del Trofeo;.. - LA STORIA SPORTIVA DEL '12 -.. Faremo un dettagliato resoconto di tutta la storia sportiva  ...   A112 Abarth.. - DAL 1991 AD OGGI -.. Riprenderemo dal 1991 arrivando fino ai giorni nostri, con le partecipazioni nelle regolarità e nei rally storici;.. - RACCONTI DALL' ABITACOLO -.. Raccoglieremo le gesta di chi ha partecipato al Trofeo, per farvi tornare con la mente a quei meravigliosi anni e farveli vivere da dietro un parabrezza!.. - IL NUOVO TROFEO A112 ABARTH -.. Infine, daremo ampio spazio a questa attesa e graditissima novità.. Contando sulla gentile collaborazione di Andrea Zanovello (.. rallystorici.. ), raccoglieremo informazioni, dati e fotografie gara per gara, per rendere tutti voi partecipi di questa seconda giovinezza di questo scorpione, che non si è ancora stancato di pungere!.. Il Trofeo A112 Abarth.. All'estero.. La storia sportiva del '12.. Dal 1991 ad oggi.. Racconti dall'abitacolo.. Il nuovo Trofeo A112 Abarth..

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  • Title: A 112 Abarth Club - Eventi Futuri
    Descriptive info: I prossimi eventi in programma.. Ogni ultimo venerdì del mese.. MAPPA PIZZERIA GIULY.. E' cambiato il luogo in cui effettueremo, d'ora in poi, la riunione mensile:.. il nuovo luogo è:.. Pizzeria GIULY,.. Per qualsiasi informazione, scriveteci o chiamateci!.. 28 Dicembre 2012.. Riunione di fine anno 2012.. Come annunciato in home page, la riunione di dicembre è confermata per venerdì 28, sempre alla pizzera Giuly.. Approfitteremo dell'occasione per salutare il duemila12 e scambiarci gli auguri di un felice e rombante anno nuovo!..

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  • Title: 1° serie: 1971-1973
    Descriptive info: Introduzione.. I prototipi.. 1° Serie.. 2° Serie.. 3° Serie.. 4° Serie.. 5° Serie.. 6° Serie.. 7° Serie.. Al Salone di Torino, nell ottobre 1971, debutta ufficialmente la prima A112 Abarth di serie.. Si distingue dalle versioni già in listino per la verniciatura rosso corsa, a cui vengono abbinate parti di carrozzeria in nero opaco antiriflesso: cofano motore, fasce laterali, codolini passaruota, fascione anteriore e piano posteriore al di sotto del portellone.. Tale colorazione non fu però l'unica di questa prima serie: dalla metà del 1972 alcuni rari esemplari vennero prodotti anche in versione monocromatica nei colori Visone (grigio-marroncino, piuttosto raro) e Salmone (arancio, in numero maggiore).. I paraurti sono metallici, cromati e dotati di un sottile profilo paracolpi in gomma, come pure in metallo cromato sono le cornici dei fari e delle altre luci, le maniglie delle portiere, il profilo sottoporta e la scritta identificativa sul portellone.. Da aprile 1972 le cornici dei fari diventano in plastica, senza guarnizione, ed anche le altre parti cromate, ad esclusione di paraurti e maniglie, passano allo stesso materiale meno pesante e costoso.. Di lato, lo stemma esagonale appena dietro la battuta delle porte mostra il doppio logo Autobianchi-Abarth ; in coda si trova il marchio con lo scorpione, riportante la scritta Abarth C.. , posto appena al di sotto del portellone, sul lato destro.. I cerchi ruota sono gli stessi della versione Elegant, e la calandra anteriore metallica è nera e cromata, con la scritta Autobianchi Abarth in serigrafia nera.. Il tubo di scarico esce sul lato destro della coda con un doppio terminale cromato da 60 mm di diametro.. La marmitta, e non poteva essere altrimenti, è di produzione Abarth nel più classico stile della  ...   diagramma più spinto, l adozione di pistoni stampati con segmenti cromati ed un carburatore a doppio corpo verticale (Weber 32 DMTR 3) - porta ad un incremento della potenza di 14 cavalli, dai 44 HP originali a 58 HP, a 6600 giri/min.. Queste modifiche permettono alla A112 Abarth una velocità massima superiore a 150 Km/h rispetto ai 135 km/h della versione 903 cc.. Debutta anche il servofreno a depressione, che agisce solo sulle ruote anteriori.. Il coperchio punterie è nero, in ferro.. I primi 1440 esemplari erano equipaggiati con una coppa dell olio in lega di alluminio, maggiorata ed alettata.. Ben presto (tra l'aprile ed il maggio 1972) questa viene eliminata in favore di un più efficiente radiatore dell olio.. Sempre tra aprile e maggio 1972 la coppia cilindrica di riduzione finale 13/58 prende il posto della più corta 13/61.. Verso fine 1972 la dinamo viene sostituita da un alternatore con regolatore separato.. Negli ultimi esemplari della serie appare anche la cappelliera, a copertura del vano bagagli, fino a quel momento non prevista.. Secondo il depliant ufficiale, l'unico optional disponibile è l'antifurto.. Si parla di un lotto iniziale di esemplari, in numero imprecisato (forse un centinaio), definiti di preserie e prodotti nell estate del 1971.. Probabilmente questi differivano dalla successiva normale produzione in alcuni particolari.. Per esempio i fregi laterali e posteriori costituiti solo da adesivi applicati direttamente sulla carrozzeria, ed altri dettagli del genere.. Il tema degli esemplari preserie è poco conosciuto ed oggetto di difficoltosa indagine.. Il prezzo di vendita al lancio è di 1.. 325.. 000 Lire.. Tipo telaio A 112 A1, tipo motore A 112 A1.. 000, tipo monoblocco 100GL.. Esemplari prodotti: 4.. 641.. Ultima revisione pagina: 01 dicembre 2012..

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  • Title: A 112 Abarth Club - Colori ed interni
    Descriptive info: Ne hanno fatte di tutti i colori.. Prima serie.. (interni skai nero):.. - Rosso 120 /nero.. da fine 1972, disponibili anche:.. - Salmone 282.. - Visone 782.. Seconda serie.. sportiva.. (cofano nero, interno skai nero e pavimento in gomma):.. - Rosso Corsa 103 e 120.. Seconda serie.. elegante monocromatica – cofano nero a richiesta.. (interni in skai + tessuto scozzese o velluto, pavimento in moquette nera o blu):.. - Salmone 282 (skai nero + tessuto scozzese).. - Visone 782 (skai blu scuro + tessuto scozzese).. - Blu President 456 (skai blu scuro + velluto).. Terza serie.. - Rosso Corsa 103 F.. - Verde Pampa 395 F.. - Azzurro Bahamas 451 F.. elegante monocromatica – cofano nero a richiesta con sovrapprezzo.. (interno skai + velluto colorati, moquette):.. - Bianco.. - Salmone 282 F.. - Visone 782 F.. - Cammello 563 F.. - Rosso Attinia 288 F.. - Rosso Etna.. - Verde Palude.. - Blu President 456 F.. metallizzata :.. - Argento metallizzato 692 F.. - Azzurro metallizzato (477 F e 416 F, esistevano entrambi).. - Bronzo metallizzato 794 F.. A prescindere dai possibili abbinamenti, riportiamo anche le varie colorazioni disponibili per gli interni:.. Skai e pannelli.. :.. - Azzurro.. - Nero.. - Marrone.. - Rosso scuro.. Velluti.. : esistevano due tipi di velluto: uno a costine sottili e tra loro identiche per colore e larghezza, ed uno a coste irregolari e discontinue per dimensione e tonalità.. Il primo tipo di tessuto era ornato da varie cuciture parallele e equidistanti, in senso trasversale, il secondo ne era invece privo e quindi appariva liscio e continuo.. Elenchiamo i colori disponibili, indipendentemente dal tipo di velluto:.. - Grigio.. - Bronzo.. - Beige.. Moquette.. - Ocra.. Quarta serie.. – cofano nero a richiesta.. (interni in skai beige + velluto, moquette marrone):.. - Bianco 166 (codice 233 F) - velluto marrone.. - Rosso Corsa 159 (codice 103 F e poi 854 F) - velluto beige.. - Blu Scuro 152 (codice 455 F) - velluto azzurro.. - Celeste 153 (codice 882 F) - velluto beige.. - Beige Ceylon 154 (codice 894 F) - velluto marrone.. -  ...   esistenti per la quinta serie si aggiungono:.. - Rosso Nearco 191.. - Azzurro Antibes (codice 827/F).. - Marrone Metallizzato (codice 842/F).. versione nota come Tergifari (destinata all'estero):.. - Marrone Bruciato Metallizzato (codice 732/F).. Sesta serie.. (interno in tessuto.. grigio.. + finta pelle nera):.. - Bianco Saratoga (codice 224/F).. - Blu Lancia (codice 438/F).. - Rosso Corsa (codice 854/F).. - Azzurro Chiaro (codice 482/F).. - Turchese (codice 483/F).. - Rosso Metallizzato (codice 183/F).. - Azzurro Metallizzato (codice 415/F).. beige.. - Avorio (codice 252/F).. - Marrone Metallizzato (codice 849/F).. - Bordeaux (codice 173/F).. - Verde Scuro Metallizzato (codice 382/F).. Solo per la sesta serie, la versione Abarth era disponibile con tutte le colorazioni previste anche per le altre versioni.. Settima serie.. (interni in tessuto + finta pelle nera, moquette nera).. - Nero (codice 141/F).. - Grigio Metallizzato (codice 683/F).. - Verde Metallizzato (codice 382/F).. Se avete un'A112 Abarth, di un colore (originale) qui non contemplato, scriveteci una mail allegando una foto della targhetta con il codice colore: ci aiuterete a completare il nostro elenco!.. Note e particolarità:.. Dall'esame di molte vetture, dal vivo e in foto, abbiamo stilato questa piccola lista di note riguardanti i codici colore nella varie serie:.. Dalla 3 serie in poi, la F alla fine del codice colore è sempre presente;.. Fino alla 2 serie, il codice colore è riportato solo sulla targhetta metallica;.. Per 3 e 4 serie, sulla targhetta metallica era riportato solo il numero del colore, mentre su quella adesiva c'erano denominazione comerciale e codice colore;.. La targhetta adesiva nei 3 serie era sul duomo anteriore destro, mentre dalla 4 in poi all'interno del portellone.. Fino alla 4 serie, il numero del colore identificava anche il "codice per ritocchi",.. mentre dalla 5 il numero del colore divenne parte della denominazione comerciale del colore, e per i ritocchi venne introdotto il codice Sincom (corrispondente con il numero colore di alcuni colori delle serie precedenti).. Dal 1980, con l'introduzione dei nuovi numeri di telaio alfanumerci ZAA.. il codice colore non appare più sulla targhetta metallica nel vano motore e rimane indicato solo sull'adesivo posizionato sul portellone..

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  • Title: A 112 Abarth Club - Album fotografico su Targhenere
    Descriptive info: Le A112 Abarth.. su Targhenere.. net.. Nel 2008 un gruppo di appassionati di auto d’epoca ha creato un sito web col curioso intento di catalogare fotograficamente tutte le auto immatricolate in Italia fino al 1985 ed ancora circolanti, indipendentemente dal modello e dallo stato di conservazione.. Unica condizione discriminante: avere le “targhe nere”, cioè il formato utilizzato fino a metà 1985 all’incirca.. Sono ammessi anche gli esemplari successivamente reimmatricolati con targhe di nuovo tipo, purché nate in origine a targhe nere.. Tutte le A112 Abarth sono state immatricolate per la prima volta  ...   sito Targhenere.. Grazie ad un crescente successo sono state pubblicate migliaia e migliaia di immagini, puntualmente commentate online da molte centinaia di visitatori registrati.. Proprio in ragione del dilatarsi di questo archivio in perenne arricchimento, nel 2012 è stato suddiviso in album non solo per marche ma anche per modelli ed in alcuni casi anche per versione.. Con grande piacere constatiamo che ad oggi sono state individuate, fotografate, pubblicate e commentate più di cento A 112 Abarth.. Le potete ammirare tutte in questo album:.. targhenere.. net/gallery/photogallery.. php?album_id=83.. Buona visione da A112 Abarth Club..

    Original link path: /index_2_auto_Album_TN.html
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  • Title: Trofeo A 112 ABARTH 2011: 7 - Elba
    Descriptive info: 1:Valsugana.. 2:Campagnolo.. 3:Conrero.. 4:Cremona.. 5:MilleMiglia.. 6:Alpi Orientali.. 7:Elba.. 8:Due Valli.. 7^Prova: Elba Storico.. 22-23-24 Settembre 2011.. SFIDA INCANDESCENTE ALL'ULTIMA GARA.. Avendo il nostro equipaggio saltato sia l'Alpi Orientali sia l'Elba (le gare in 2 tappe sono troppo dure per il gr.. 1.. ), facciamo il punto della situazione in campionato alla vigilia dell'ultimo impegno: l' Historic Rally Scaligero (per gli amici.. il 2 Valli ), che si correrà a Verona sabato 15 ottobre.. Le gare di Udine e dell'Elba, animate e combattute come al solito, hanno emesso alcuni verdetti: Franco Beccherle, fermatosi all'ultima speciale sull'isola mentre era in lotta nelle prime posizioni, esce dai giochi e non potrà quindi sfruttare la gara casalinga per lottare per il Trofeo.. Peccato per il forte pilota veronese, che quest'anno deve recriminare soprattutto per qualche guaio meccanico di troppo, che gli ha fatto perdere punti preziosi.. La lotta finale si restringe quindi agli equipaggi Sisani-Minozzi e Scremin-Comunello, protagonisti nelle ultime due gare di una vittoria.. e di una scocca piegata a testa !!!.. A Udine, infatti, mentre Scremin si imponeva con autorità su un lotto questa volta esiguo di partecipanti (forse molti erano ancora in ferie.. ), Sisani la rischiava grossa, abbracciando un albero e riuscendo comunque a rimontare  ...   che artigliavano così i punti necessari a rimanere in corsa per la vittoria finale.. Cosa succederà al 2 Valli?.. Evitiamo pronostici del tipo Se Tizio vince a Caio basta arrivare secondo o terzo o quarto ma se Tizio non arriva allora Caio ecc.. e godiamoci la sfida tra due piloti che hanno i loro punti di forza l'uno (Sisani) nella regolarità ad altissimo livello, l'altro (Scremin) nella velocità pura, una specie di sfida alla Sainz // Mc Rae dei bei tempi !.. Ciliegina sulla torta, il percorso della gara veronese quest'anno sarà per un buon 80% IN DISCESA, il terreno ideale per le piccole Autobianchi che non finiscono mai di stupirci con grandi performance, quindi siete tutti invitati al gran finale del Trofeo A 112 Abarth 2011, ci sarà sicuramente da divertirsi, brinderemo con il nostro prosecco e.. VINCA IL MIGLIORE !!!.. A112 ABARTH Club.. Classifica prime 10 posizioni.. Sisani-Minozzi in 02:00'27".. Fiora-Berton +14".. Nerobutto-Nerobutto +01'10".. Scremin-Comunello +04'14".. Nardi-Costa +08'19".. Castellan-Pisani +09'30".. Concini-Baldo +11'56".. Vezzola-Vezzola +14'54".. Mearini-Acciai +16'22".. Scotti-Carnio +19'45".. Scarica la classifica di gara in pdff.. Scarica la classifica finale del Trofeo.. classifiche tratte da www.. rallystorici.. Una bella foto di Andy Pozzobon (cui appartengono i diritti): il riordino in riva al mare, all'Elba Storico..

    Original link path: /it/A%20112%20e%20le%20corse/NuovoTrofeo_2011_7_Elba.html
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  • Title: Trofeo A 112 ABARTH 2011: 4 - Cremona
    Descriptive info: 4^Prova: Circuito di Cremona.. 9-10 Luglio 2011.. NELLA NOTTE DI CREMONA SI RIMESCOLANO LE CARTE.. Quarto round del Trofeo A 112 sulle strade del Rally Circuito di Cremona, gara in notturna che, dopo un breve prologo serale con il tradizionale show alla periferia della città, si è poi spostata nella zona tra Vernasca e Pellegrino Parmense per la disputa delle prove speciali, articolate in una ronde di tre prove da ripetere tre volte.. La partecipazione dei Trofeisti è stata quantitativamente un po' inferiore al solito, ma qualitativamente all'altezza, con tutti i migliori equipaggi in classifica (tranne Armellini - dove sei finito Enzo?) ai nastri di partenza.. La battaglia è iniziata subito con un ottimo primo giro della coppia Sisani - Minozzi, che sono riusciti a prendere un leggero margine su Scremin - Parolin e Beccherle - Benedetti, questi ultimi dotati di un nuovo propulsore dopo la rottura del Campagnolo e la forzata assenza del Conrero.. A seguire un lungo e faticoso intervallo (riordino e lunga pausa in assistenza mal si conciliano con le ore notturne.. ), nel quale però ha fatto visita ai Trofeisti Pino Pambianchi, primo concorrente a scendere dalla pedana del Ciocco nella prima gara del Trofeo nel 1977, ancora oggi  ...   con la macchina più anziana del gruppo.. Con questo risultato, Beccherle e Sisani si avvicinano in classifica a Scremin, che - a detta di molti - forse un minimo di calcolo poteva farlo, visto che pare anche non sarà al via a Brescia perchè impegnato col Team Bassano in Finlandia.. Ma Alvise è un generoso, corre per vincere, ma soprattutto per divertirsi, e se non va a tutta non si diverte.. Va in archivio quindi anche questa quarta gara del Trofeo A 112 Abarth 2011, che ha visto fra le altre cose l'allestimento alle verifiche pre-gara di una zona hospitality (oggi si dice così) a cura del nostro Club, molto gradita dai Trofeisti (e non solo.. ), che hanno avuto modo di assaggiare il nuovo Prosecco etichetta TROFEO 2011 LA LEGGENDA CONTINUA.. (appositamente coniato dall' A112 Abarth Club con la collaborazione della Cantina Sociale della Valpantena), che ci accompagnerà nel resto del Campionato e con il quale hanno brindato e brinderanno d'ora in poi i vincitori delle gare.. A 112 Abarth Club.. Beccherle-Benedetti in 58'12.. 0.. undicesimi assoluti!!.. Sisani-Minozzi +24.. Panato-Cerani +44.. 6.. Piana-Cavanna +02'29.. 4.. Castagna-Scardoni +03'26.. 7.. Scotti-Carnio +04'33.. Nardi-Costa +05'20.. 9.. Tarlao-Menestrina +08'29.. Vezzola-Pasini +08'33.. 3.. Pesavento-Fiorin +09'29.. tutti i tempi..

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