www.archive-org-2014.com » ORG » C » CHAIRE-ECO-CONCEPTION

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".

    Archived pages: 222 . Archive date: 2014-01.

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: .. Chaire.. ParisTech.. Éco-Conception des ensembles bâtis.. et des infrastructures.. Chair.. Eco-design of buildings.. and infrastructure.. English.. Français.. Accueil.. Recherche.. Publications.. Enseignement.. Événements.. Editorial.. Revue de presse.. Gouvernance.. Partenaires académiques.. Partenaire industriel.. Réseau.. Présentation de la Chaire.. Prochain évènement.. Un partenariat sur 5 ans ….. La Newsletter de la Chaire est accessible.. :.. Les Smart GRIDS et la Chaire Éco-conception.. Télécharger la plaquette de présentation.. La chaire recrute,.. consultez les offres.. VINCI et 3 écoles de ParisTech, MINES ParisTech, l’École des Ponts ParisTech et AgroParisTech, ont noué en novembre 2008 un partenariat de long terme sur le thème de l’éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures.. Cette collaboration a pour vocation de créer des outils de mesure et de simulation qui intègrent toutes les dimensions de l’éco-conception et deviennent de vrais instruments d’aide à la décision pour les acteurs  ...   spécialistes, en proposant des modules de formation spécifiques dans les cursus ingénieurs, mastère et doctorat des trois écoles de ParisTech.. Les filiales de VINCI servent de terrains d’expérimentations, proposent des sites pilotes, accueillent des chercheurs et des stagiaires.. Les collaborateurs du Groupe participent également à la conception de modules à destination des étudiants.. Plus généralement, la chaire Eco-conception permet d’intensifier le rayonnement des partenaires, notamment à l’international (invitation de professeurs étrangers, échange d’étudiants, organisation de colloques internationaux, …).. … à travers trois axes de recherche prioritaires.. Evaluer la qualité environnementale.. des bâtiments et des quartiers (les éco-quartiers, la réhabilitation).. Analyser le cycle de vie.. des infrastructures de transport et leurs impacts.. Agencer les bâtiments et les transports.. et réguler leur usage pour une protection optimisée de l’environnement.. newsletter.. -.. plan du site.. site map.. copyright.. contact.. intranet.. Plateforme collaborative AtikTeam..

    Original link path: /fr/folders/1-presentation-de-la-chaire
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Home.. Research.. Education.. Events.. Press review.. Governance.. Academic Partners.. Industrial partner.. Chair introduction.. Next event.. A partnership for 5 years ….. Download presentation document.. VINCI and 3 ParisTech schools, MINES ParisTech, École des Ponts ParisTech and AgroParisTech, have established in November 2008 a long term partnership in the field of eco-design of buildings and infrastructure.. This partnership aims to create measuring and simulation tools which integrate all eco-design dimensions and become real decision-making aid for city actors (designers, builders and users).. … which contribute on engineers and researchers training ….. With VINCI financial support, this Chair offers opportunity to expand research  ...   engineer’s degree, master and specialized master in the 3 ParisTech schools.. Vinci subsidiaries are used as testing fields, offering pilot area, receiving researchers and trainees.. The group collaborators take part as well on the preparation of some courses.. Usually, the Chair in eco-design enables to intensify partners successful, especially internationally (invitation of foreign professors, students exchange, international symposiums organization …).. … throughout three main lines.. Assess the environmental quality.. of buildings and urban-districts (eco-districts, renovation).. Analyze the life cycle.. of transport infrastructures and their impacts.. Lay out buildings and transport systems.. and regulate their use for optimum environmental protection.. AtikTeam project management..

    Original link path: /en/folders/1-presentation-de-la-chaire
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Bâtiments et quartiers.. Transports.. Agencement bâtiments transports.. Trois axes de recherche prioritaires en éco-conception.. Le principal atout de la Chaire est la complémentarité de ses partenaires.. Ainsi, l’approche sera systémique et multidisciplinaire et les résultats seront appliqués dans des projets concrets de VINCI.. Evaluer la qualité environnementale des bâtiments et des quartiers (les éco-quartiers, la réhabilitation).. La démarche d’éco-conception et d’analyse de cycle de vie a déjà été appliquée dans de nombreux pays à l’échelle du bâtiment, et même parfois aux ouvrages neufs.. Il s’agit maintenant d’en étendre le champ d’application au quartier tout entier, en reliant l’ouvrage au système urbain dans lequel il s’inscrit.. Cette approche sera développée tant pour le neuf que  ...   modes constructifs, la qualité de l’insertion dans le milieu naturel (biodiversité notamment) et l’exploitation, qui agit notamment sur la consommation énergétique des véhicules.. La Chaire a pour objectif d’étudier des stratégies d’éco-labellisation et des modèles de conceptions innovants pour mieux maîtriser le cycle de vie des infrastructures.. Agencer les bâtiments et les transports et réguler leur usage pour une protection optimisée de l’environnement.. Coupler les questions de quartiers et de transport permet de définir des régulations de systèmes «habitat-transport» plus efficaces en matière de protection de l’environnement.. En produisant des connaissances et des méthodes d’action pour optimiser les usages, la Chaire répondra à un défi majeur pour les autorités publiques et les acteurs économiques..

    Original link path: /fr/folders/2-trois-axes-de-recherche-prioritaires-en-eco-conception
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Retrouvez ici l’ensemble des publications de la Chaire.. Langue.. Tout.. Thème.. airflow simulation.. air tightness.. analyse cycle de vie.. article.. bâtiment passif.. biodiversité.. congestion.. decision making.. dynamic analysis.. éco-quartier.. environnement.. essai.. facteur 4.. green roof.. habitat énergie positive.. heating loads.. impacts environnement.. life cycle assessment.. multizone.. outils aide décision.. plaquette.. positive energy house.. quartier.. residential building.. simulation.. stationnement.. thermal simulation.. thèse.. transit person capacity.. transport.. urban morphology.. ville durable.. Auteur.. Adelaïde Feraille.. Alain Guiavarch.. Alexandre Henry.. Anne-Cécile Daniel.. Aurélien Duret.. Bruno Peuportier.. Chaire Eco-conception.. Chiel Boonstra.. Christophe Gobin.. Emil Popovici.. Eric Vorger.. Fabien Leurent.. Fernanda Gomes.. Flavie Mayrand.. Franck Aggeri.. Géraldine Thomas-Vallejo.. Grégory Herfray.. Houda Boujnah.. Marie Aurenche.. Mathieu Rivallain.. Maxime Trocmé.. Nathalie Frascaria-Lacoste.. Niklaus Kohler.. Olivier Lepinoy.. Rebecca Pinheiro.. Samuel Maurice.. Stéphane Thiers.. Thaï Phu Nguyen.. Tiffany Desbois.. Vincent Aguilera.. Youcef Askoura.. Année.. 2013.. 2012.. 2011.. 2010.. 2009.. 2008.. Aperçu de l'agriculture urbaine en Europe et en Amérique du Nord.. par Anne-Cécile Daniel le.. 15 mai 2013.. Ce rapport est une présentation générale de l’agriculture urbaine sous ses différentes formes, rencontrées dans les pays du Nord, majoritairement en Amérique du Nord et en Europe.. Pour écrire ce rapport, une première étude bibliographique a été menée afin de définir « l’agriculture urbaine », ses fonctions et ses formes.. Cette première étude montre que le nombre de publications sur l’agriculture urbaine a fortement augmenté depuis les années 90, époque où l’on commence à parler d’agriculture urbaine en Amérique du Nord.. Mais très peu de publications analysent les différentes formes actuelles d’agriculture urbaine, c’est pourquoi la deuxième étape de ce travail s’est concentrée sur le recensement de divers projets d’agriculture urbaine dans les pays industrialisés (réalisés ou non).. Thèmes.. Thèse "Aménagement des éco-quartiers et de la biodiversité".. par Alexandre Henry le.. 18 décembre 2012.. Face aux changements globaux, au déclin de la biodiversité et à l’augmentation de la population urbaine, la demande des professionnels de la construction pour intégrer la biodiversité dans leurs pratiques est de plus en plus forte.. Ma thèse a eu pour objectif de (1) faire un état des lieux de la prise en compte de la biodiversité dans les aménagements urbains et (2) développer de nouveaux outils afin d’aider les aménageurs à améliorer leurs pratiques.. Thèse "Modélisation du fonctionnement hydrologique du sol et de la biodiversité des communautés végétales.. par Flavie Mayrand le.. 6 décembre 2012.. Application à l'analyse de la performance écologique d'un aménagement paysager autoroutier.. Vers de meilleures études d’impact - Etat de l’art et propositions.. par Géraldine Thomas-Vallejo, Samuel Maurice le.. 5 décembre 2012.. Un guide opérationnel pour approfondir ses connaissances dans le domaine des études d’impact et proposer des pistes d’amélioration pour leur réalisation.. Il s’appuie sur l'étude de Marie Aurenche réalisée dans le cadre de la Chaire : « Les évaluations environnementales des infrastructures de transport, État de l’art des méthodes d’évaluation des impacts environnementaux ».. The green roof dilemma.. par Alexandre Henry, Nathalie Frascaria-Lacoste le.. 15 août 2012.. Urban ecosystems are the most complex mosaics of vegetative land cover that can be found.. In a recent paper, Francis and Lorimer (2011) evaluated the reconciliation potential of living roofs and walls.. For these authors, these two techniques for habitat improvement have strong potential for urban reconciliation ecology.. However they have some ecological and societal limitations such as the physical extreme environmental characteristics, the monetary investment and the cultural perceptions of urban nature.. We are interested in their results and support their conclusions.. However, for a considerable time, green roofs have been designed to provide urban greenery for buildings and the green roof market has only focused on extensive roof at a restricted scale within cities.. Thus, we have strong doubts about the relevance of their use as possible integrated elements of the network.. Furthermore, without dynamic progress in research and the implementation of well-thought-out policies, what will be the real capital gain from green roofs with respect to land-use complementation in cities? If we agree with Francis and Lorimer (2011) considering that urban reconciliation ecology between nature and citizens is a current major challenge, then “adaptive collaborative management” is a fundamental requirement.. Thème.. Eco-conception et réhabilitation des bâtiments : retour sur la conférence de la Chaire du 12 juin 2012.. le.. 30 juillet 2012.. La conférence du 12 juin a été l'occasion de présenter des retours d'expérience et des travaux de recherche sur le thème de l'éco-conception dans la rénovation du bâti.. Introduite par Jean-Luc Bonabeau, Directeur Général de l’Office Public de l’Habitat de Seine et Marne, elle s'est poursuivie par des présentations en tandem entre les opérationnels de VINCI et les chercheurs de la Chaire.. «Bâtiments, transports, biodiversité : les apports de la Chaire d’Éco-conception ParisTech – VINCI à la ville durable».. par Grégory Herfray, Christophe Gobin, Mathieu Rivallain, Alexandre Henry, Houda Boujnah, Maxime Trocmé, Fernanda Gomes le.. 16 avril 2012.. Cet article présente les objectifs et les principaux progrès de la Chaire depuis 2008, notamment les travaux de cinq doctorants ou post-doctorants de ce partenariat entre ParisTech et VINCI.. " Smart grids, réseaux intelligents" : Retour sur la Conférence  ...   d'indicateurs de biodiversité et la pertinence de leur application en milieu urbain.. Il n'existe pas un indicateur unique permettant de faire état de toutes les facettes de la biodiversité.. C'est pourquoi la combinaison d'indicateurs de diversités taxonomique, phylogénétique et fonctionnelle est nécessaire pour estimer au mieux cette biodiversité.. Etat de l'art des méthodes d'évaluation des impacts environnementaux.. par Marie Aurenche le.. 19 mai 2011.. Cette étude analyse les méthodologies recensées dans une trentaine de dossiers d’évaluations environnementales.. Elle propose à tous porteurs de projets plusieurs pistes d'amélioration qui s'inscrivent dans le droit fil des réformes et les perspectives apportées par la loi ENE.. Etude sur les données en vue de bilans environnementaux.. par Tiffany Desbois, Adelaïde Feraille, Fernanda Gomes le.. 22 mars 2011.. Nous proposons de comparer les inventaires de cycle de vie (ICV) du clinker, couramment utilisé dans le génie civil, fournis d’une part par l’ATILH et d’autre part par la base de données Ecoinvent.. Une analyse offre-demande du stationnement.. Application à l’agglomération parisienne.. par Fabien Leurent, Houda Boujnah le.. 2 février 2011.. Nous donnons un cadre d’analyse pour le système de stationnement, composé d’un système d’offre concrète, d’un système de demande en termes microéconomiques et territoriaux, et d’un système de régulation-planification.. Ville durable : le progrès passe par la mesure.. par Christophe Gobin, Géraldine Thomas-Vallejo le.. 19 novembre 2010.. Un an après le lancement de la Chaire, nous faisons ici état des premiers résultats du travail collaboratif entre chercheurs et opérationnels, qui gagneront en crédibilité si s’instaure, dans la communauté des professionnels, le nécessaire débat autour de la question essentielle de la mesure.. Life Cycle Assessment applied to urban settlements.. par Grégory Herfray, Bruno Peuportier le.. 1er avril 2010.. The application of Life Cycle Assessment on a large system like an urban islet allows many aspects to be studied like global planning, mutual shading and shared equipment.. The person capacity of a transit route: a review, assessment and benchmark of static models for network traffic assignment.. par Youcef Askoura, Fabien Leurent le.. 13 novembre 2009.. Our objective is to describe and compare five proposal to model the person capacity of a transit route.. Studying influence of airtightness on heating loads by coupling simplified simulation and multizone airflow model.. par Bruno Peuportier, Maxime Trocmé le.. 1er octobre 2009.. A multizone model has been developed to compute building airflows in order to evaluate them with a higher degree of precision in the frame of a simplified simulation tool that can be used in early design phases.. This model is based on the well-mixed zones assumption and mass conservation principles.. Life cycle assessment of a positive energy house in France.. par Bruno Peuportier, Stéphane Thiers le.. 1er septembre 2009.. A Life Cycle Assessment has been used to evaluate the environmental impacts of the « positive energy house » concept, applied to the case of a positive energy building.. Studying innovative concepts by coupling simplified simulation and multizone airflow model.. A multizone model has been developed to compute building airflows in order to evaluate them with a higher degree of precision in the frame of a simplified simulation tool that can be used in early phases of a project.. This model has been implemented in the thermal building simulation tool COMFIE.. Analyse de cycle de vie à l’échelle du quartier.. Un outil d’évaluation des impacts environnementaux est proposé pour aider les concepteurs à améliorer la qualité environnementale d’un quartier neuf ou existant.. Permettant de comparer plusieurs variantes, cet outil constitue une aide à la conception.. Vers un habitat à énergie positive.. par Franck Aggeri, Bruno Peuportier, Stéphane Thiers le.. 1er février 2009.. La généralisation de l'habitat à énergie positive nécessite des comportements plus sobres, mais aussi de l'innovation technique et managériale.. Les maisons passives sont-elles confortables ? écologiques ?.. 31 janvier 2009.. « L'investissement environnemental » supplémentaire des maisons passives est-il récupéré sur la durée de vie du bâtiment, grâce aux économies d’énergie ?.. Plaquette de présentation de la Chaire.. par Chaire Eco-conception le.. 2 janvier 2009.. e-co-housing : European commission, directorate general trend.. par Christophe Gobin, Bruno Peuportier le.. 1er janvier 2009.. The e-co-housing project aims to develop and test tools supporting a participatory process from the design brief to the real operation of a housing project.. The marginal congestion delay and its external social cost: a dynamic, network based analysis.. par Fabien Leurent, Vincent Aguilera le.. This paper develops the dynamic analysis of the social cost of congestion in two directions.. Les éco-technologies en construction.. par Bruno Peuportier le.. 1er novembre 2008.. Des outils ont été développés pour évaluer les impacts environnementaux des bâtiments en intégrant la fabrication des matériaux de construction, le chantier, les procédés liés à l’utilisation comme le chauffage et la consommation d’eau, jusqu’à la démolition, le traitement des déchets et le recyclage éventuel.. Bilans énergétique et environnemental simulés d'un bâtiment passif équipé d'un échangeur air-sol, en Picardie.. Un bâtiment de 2007 répondant au standard allemand « Passivhaus » est modélisé et son comportement thermique simulé à l’aide du logiciel de simulation dynamique des bâtiments COMFIE..

    Original link path: /fr/folders/4-publications
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Programme ATHENS.. Former des ingénieurs et chercheurs spécialistes.. En s’intégrant au cursus des élèves ingénieurs, des candidats au Mastère Spécialisé et des doctorants des trois écoles, cette chaire contribuera au développement d’un noyau de chercheurs spécialistes, aussi bien pour le réseau ParisTech que pour VINCI.. Elle permettra également d’offrir aux étudiants des compétences indispensables sur le marché de l’emploi.. La Chaire s’appuie sur un ensemble de formations existantes :.. Cycle ingénieur :.. Cours de Maîtrise des ambiances (École des Ponts ParisTech).. Cours Impact des infrastructures sur l’environnement (École des Ponts ParisTech).. Master :.. Transport et Développement  ...   Mastère Spécialisé :.. Ingénierie et Gestion de l’environnement (MINES ParisTech).. Master Transport et Développement Durable (ParisTech – Fondation Renault, Ecole Polytechnique, MINES ParisTech, École des Ponts ParisTech).. Mastère Ingénierie et Gestion de l’environnement (MINES Paristech).. Cours de maîtrise des ambiances (École des Ponts ParisTech).. Cours impact des infrastructures sur l’environnement (École des Ponts ParisTech).. Cours management de l’éco-conception (AgroParisTech).. Cours Méthodes d’analyse des systèmes territoriaux (École des Ponts ParisTech).. École Doctorale Ville, Transport et Territoire (Université Paris-Est dont est membre l’École des Ponts ParisTech).. De nouvelles formations seront ensuite développées en adéquation avec les problématiques traitées..

    Original link path: /fr/folders/3-former-des-ingenieurs-et-chercheurs-specialistes
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Événements passés.. Distinction.. Newsletter.. Les rendez-vous de la Chaire..

    Original link path: /fr/folders/5-les-rendez-vous-de-la-chaire
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Vision et attentes en éco-conception.. VINCI et la Responsabilité Sociétale de l’Entreprise.. Le développement durable englobe de nombreux aspects et enjeux pour les acteurs de la société.. La responsabilité de VINCI face à ces enjeux porte principalement sur un des aspects du développement durable qui est celui de la « Responsabilité Sociétale de l’Entreprise » (RSE), notion qui touche aussi bien les entreprises publiques que privées.. Conscient de sa RSE, il est de la responsabilité de VINCI d’être proactif pour ne pas rester dans le flou ambiant concernant les problématiques du développement durable.. C’est à ce titre que.. VINCI souhaite approfondir les méthodologies et outils de mesure qui serviront à la société pour définir et atteindre ses objectifs en termes de développement durable.. Pourquoi VINCI met en avant l’Eco-conception.. Là encore, ces outils ne peuvent s’appliquer à tous les aspects du développement durable, mais se concentreront sur l’aspect sur lequel VINCI, en tant que constructeur, a des possibilités décisionnaires et d’aide à la communauté.. Le métier de VINCI est de financer, concevoir, construire et gérer des équipements pour améliorer la vie de chacun : infrastructures de transports, bâtiments publics et privés, parkings, aménagements urbains, réseaux de communication et d’énergie.. La plus grande part des activités du Groupe dépend de donneurs d’ordres qui ont fixé la destination des ouvrages et leurs implantations.. De ce fait, la responsabilité de VINCI se trouve très sérieusement réduite.. L’impact social d’un projet est le plus souvent fixé par le client, qui le positionne et définit son programme.. La responsabilité sociale de VINCI est donc quasiment limitée à celle de son personnel et de son activité, enjeu important, mais qui ne s’étend pas au niveau du projet lui-même.. La responsabilité et la marge décisionnelle de VINCI sont peut-être réduites, mais n’en demeurent pas moins en jeu sur le périmètre qui est celui de la maîtrise des aspects environnementaux des projets.. C’est bien là qu’est le véritable enjeu pour VINCI : l’environnement, et plus précisément la minimisation des impacts de nos projets sur l’environnement au service  ...   de diminuer les impacts d’un produit ou d’un service sur l’environnement, tout en conservant ses qualités et ses performances globales.. Il y a bien un enjeu stratégique pour VINCI ici : repenser ses métiers pour y inclure la performance environnementale.. Le recours à l’éco-conception s’entend pour la gestion de chaque projet ou opération.. Mais VINCI en tant qu’entité du corps social se doit aussi de réfléchir à son activité globale.. Dans sa démarche de consolidation, l’éco-conception autorise un autre usage de l’Analyse du Cycle de Vie (ACV) qui est celui de conforter grâce à une méthode d’échantillonnage le reporting annuel.. L’éco-conception est de ce point de vue un support fondamental d’une procédure de reporting fiable et transparent.. Partage des connaissances sur l’éco-conception et attentes envers la Chaire.. VINCI, ainsi que les autres acteurs du secteur des ensembles bâtis et des infrastructures, doivent se donner les moyens de connaître et d’appliquer l’éco-conception à leurs projets et leur activité.. Il existe donc un besoin sur une réflexion approfondie sur les principes et les outils de l’éco-conception.. Ce travail doit pouvoir être partagé par l’ensemble des acteurs du cadre de vie et relève dès lors d’une démarche scientifique aussi exhaustive que possible.. C’est bien dans cet objectif qu’une Chaire pluridisciplinaire a été constituée.. VINCI agissant par nature sur l’ensemble du « cadre de vie construit » attend de la chaire une contribution pour élaborer une assise pérenne afin de disposer et partager une meilleure connaissance relative aux modes de mesure des impacts environnementaux générés par ses projets et son activité.. Cela s’entend en termes de construction neuve et réhabilitée, d’infrastructures contribuant à la mobilité, d’articulation entre bâti et réseaux (connectivité), et ce à l’échelle du quartier et ou tout le moins d’un territoire permettant d’intégrer l’effet d’échelle.. Les recherches de la Chaire doivent permettre de créer les outils d’aide à la décision pour une application sensée de l’éco-conception.. L’étude de nouveaux procédés relève de la conception technologique, mais l’éco-conception permet de dire si ces procédés sont à la hauteur des enjeux environnementaux fixés..

    Original link path: /fr/folders/10-vision-et-attentes-en-eco-conception
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: La Chaire dans la presse.. Articles dans la presse papier.. Télécharger le communiqué de presse.. La Chaire récompensée Avril 2011.. Télécharger l’article de la revue.. Esprit VINCI de Mars 2009.. Télécharger les articles de :.. la revue Travaux de Novembre 2009.. la revue Travaux de  ...   Articles en ligne.. Challenges.. les entreprises s’engagent dans la révolution éthique.. developpementdurablelejournal.. com.. VINCI lance une chaire d’écoconception.. L’Usine Nouvelle.. Paristech lance une chaire sur le BTP.. Le Monde.. Le géant du BTP VINCI et trois grandes écoles d’ingénieurs inaugurent une chaire sur l’écoconception à Paris..

    Original link path: /fr/folders/15-la-chaire-dans-la-presse
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Comité d’Orientation et d’Evaluation (COE).. Missions :.. Supervision et contrôle de l’activité de la Chaire.. Approbation du budget annuel présenté par le comité de pilotage.. Examen de l’affectation des sommes allouées dans le cadre du budget annuel.. Examen du rapport d’activité présenté annuellement par la comité de pilotage.. Membres :.. Président du COE : Alain Bamberger (Directeur de la Recherche de ParisTech).. 3 représentants de VINCI : Christian Caye (VINCI), Raoul Dessaigne (VINCI Construction), Jean-Louis Marchand (Eurovia).. 3 représentants des écoles : Benoît Legait (Directeur de MINES ParisTech), Philippe Courtier (Directeur de l’École des Ponts ParisTech), Rémi Toussain (Directeur de l’AgroParisTech).. 3 personnalités extérieures:.. François Bonis, Expert environnement (Région Ile-de-France).. Nacima  ...   vie appliquée aux bâtiments et aux villes.. Comité de pilotage.. Définition et suivi des thématiques de recherche.. Valorisation de la Recherche effectuée dans le cadre de la Chaire.. Définition d’une politique en termes de communication.. Elaboration d’un budget qu’il soumettra au Comité d’évaluation.. Etablissement du rapport d’activité annuel.. Bruno Peuportier (MINES ParisTech, et Titulaire de la Chaire).. Eco-conception des bâtiments et des quartiers, analyse de cycle de vie et impacts environnementaux.. Jean Roger-Estrade (AgroParisTech).. Science et Ingénierie agronomiques, forestières, de l’eau et de l’environnement.. Fabien Leurent (École des Ponts ParisTech).. Modélisation des trafics, de la mobilité, impacts économiques et sociaux.. André Broto (Cofiroute).. Christophe Gobin (VINCI Construction France).. Géraldine Thomas-Vallejo (VINCI)..

    Original link path: /fr/folders/20-gouvernance
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Les partenaires académiques de la Chaire sont :.. ParisTech est un Pôle de recherche et d’enseignement supérieur (PRES) qui rassemble 12 des plus prestigieuses grandes écoles françaises : chaque école est reconnue comme la meilleure en France dans son domaine.. MINES ParisTech.. Domaines de compétence :.. sciences de la terre et de l’environnement, énergétique, matériaux, sciences économiques et sociales.. Laboratoires des MINES ParisTech dans la Chaire.. Centre Énergétiques et Procédés.. (CEP).. Centre de Gestion Scientifique.. (CGS).. Centre d’Économie Industrielle.. (CERNA).. École des Ponts ParisTech.. les matériaux  ...   l’École des Ponts ParisTech dans la Chaire.. Laboratoire Ville Mobilité Transport.. (LVMT).. Unité de Recherche NAVIER.. (NAVIER).. AgroParisTech.. Domaines de compétences :.. ressources agricoles et forestières, environnement, transformation agro-industrielle, biotechnologies, distribution et services accompagnant l’acte de production et de commercialisation, alimentation des hommes et préoccupations nutritionnelles, santé, prévention des risques sanitaires, protection de l’environnement, gestion durable des ressources naturelles et, d’une manière plus générale, valorisation des territoires.. Laboratoires de l’AgroParisTech dans la Chaire :.. Dynamique des Milieux et Organisations Spatiales.. (DMOS).. Foret, Arbre, milieux naturels.. (FAM)..

    Original link path: /fr/folders/21-partenaires-academiques
    Open archive

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Partenaire industriel : VINCI.. VINCI.. Premier groupe mondial de concessions et de construction, VINCI emploie près de 180 000 collaborateurs dans une centaine de pays.. Son métier est de concevoir, construire, financer et gérer des équipements qui améliorent la vie de chacun : infrastructures de transport, bâtiments  ...   communication.. VINCI met sa performance de groupe privé au service de l’aménagement de la ville et du développement des territoires.. Son modèle intégré de concessionnaire constructeur conjugue ainsi les enjeux de court terme de l’activité de ses entreprises et les enjeux de long terme de ses réalisations..

    Original link path: /fr/folders/22-partenaire-industriel-vinci
    Open archive





  • Archived pages: 222