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    Archived pages: 222 . Archive date: 2014-01.

  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Home.. Research.. Education.. Events.. Authors.. Tiffany Desbois.. Adelaïde Feraille.. Fernanda Gomes.. Etude sur les données en vue de bilans environnementaux.. on the.. 22nd of March, 2011.. Themes: analyse cycle de vie, impacts environnement.. Nous proposons de comparer les inventaires de cycle de vie (ICV) du clinker, couramment utilisé dans le génie civil, fournis d’une part par l’ATILH et d’autre part par la base de données Ecoinvent.. Les bilans environnementaux se généralisent dans le domaine de la construction.. Comme dans toute analyse visant à comparer des structures ou des ouvrages, il est important d’utiliser des données fiables avec une source identifiée.. Les études d’analyse de cycle de vie (ACV) menées entre autres sur des ponts montrent que la phase de production  ...   moyennées venant de sources très diverses).. Suite à ce constat, nous avons décidé d’étudier la cohérence des données utilisées.. L’objectif de notre analyse de sensibilité est de déterminer l’origine des différences constatées entre ces deux sources.. Cette étude montre de fortes différences que nous souhaitons identifier, puis sur lesquelles nous proposons de travailler afin de donner les explications nécessaires (différence dans les frontières considérées pour le système, ou alors différence sur la méthodologie de collectes des données, ou bien encore sur l’âge des données).. A terme, cette compréhension fine des données que nous souhaitons développer devrait permettre à leur utilisateur de réaliser des bilans à partir de sources les plus adéquates à leur besoin.. Télécharger la publication.. AtikTeam project management..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Fabien Leurent.. Houda Boujnah.. Une analyse offre-demande du stationnement.. Application à l’agglomération parisienne.. 2nd of February, 2011.. Theme: stationnement.. Nous donnons un cadre d’analyse pour le système de stationnement, composé d’un système d’offre concrète, d’un système de demande en termes microéconomiques et territoriaux, et d’un système de régulation-planification.. Le stationnement automobile sur un territoire engage des places localisées dans l’espace et caractérisées par un certain mode d’exploitation, ainsi que des demandes d’occupation exprimées par des individus pour mener des activités diverses  ...   diagnostiquer la demande, l’usage et l’offre de stationnement dans une agglomération, sur la base d’une enquête-ménages de déplacements.. Sont distinguées les arrivées à destination et les occupations (la charge locale instantanée) ; les automobiles actives durant la journée et celles qui restent passives.. A titre de démonstration, nous traitons l’Ile de France en 2001-2002, selon les lieux et les périodes, en termes de motifs d’activité, de modes de stationnement et de charge plurimodale de stationnement au cours d’une journée ouvrable typique..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Christophe Gobin.. Géraldine Thomas-Vallejo.. Ville durable : le progrès passe par la mesure.. 19th of November, 2010.. Themes: ville durable, analyse cycle de vie, outils aide décision.. Un an après le lancement de la Chaire, nous faisons ici état des premiers résultats du travail collaboratif entre chercheurs et opérationnels, qui gagneront en crédibilité si s’instaure, dans la communauté des professionnels, le nécessaire débat autour de la question essentielle de la mesure.. Il y a un an, le précédent numéro de la revue Travaux dédié à la  ...   des ensembles bâtis et des infrastructures ».. Il s’agissait notamment d’appréhender la ville dans son ensemble et de mesurer son impact environnemental par l’analyse de cycle de vie.. L’objectif est de disposer, à l’échéance d’un travail collaboratif entre chercheurs et opérationnels, d’outils autorisant une métrique significative et disponibles pour tout es les parties prenantes de la construction.. Nous faisons ici état des premiers résultats, qui gagneront en crédibilité si s’instaure, dans la communauté des professionnels, le nécessaire débat autour de la question essentielle de la mesure..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Grégory Herfray.. Bruno Peuportier.. Life Cycle Assessment applied to urban settlements.. 1st of April, 2010.. Themes: ville durable, analyse cycle de vie, quartier, bâtiment passif, life cycle assessment, positive energy house.. The application of Life Cycle Assessment on a large system like an urban islet allows many aspects to be studied like global planning, mutual shading and shared equipment.. Life cycle assessment has been applied to buildings in order to evaluate and reduce environmental impacts in this sector, and many tools have been developed in order to provide assistance in  ...   to be studied like global planning, mutual shading and shared equipment (e.. g.. district heating, compost system…).. The work presented here focuses on the scale of an urban settlement, and aims to better understand the links between decisions and impacts.. The objective is the development of a tool providing help in the design process of a settlement, by evaluating the impacts of the project.. This will permit a comparison between design alternatives, and the study of some new concepts integrated in the settlement, like plus energy buildings.. Download this article..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Youcef Askoura.. The person capacity of a transit route: a review, assessment and benchmark of static models for network traffic assignment.. 13th of November, 2009.. Theme: transit person capacity.. Our objective is to describe and compare five proposal to model the person capacity of a transit route.. The planning of urban public passenger transport often requires considering the capacity constraints and congestion effects.. Modelling the person capacity of a transit route has been the purpose of several recent research works to develop network traffic assignment models along the following tracks:.. effective frequencies.. ,  ...   probability.. , by Kurauchi et al;.. strategy based on a user preference set.. , by Hamdouch et al;.. availability frequency.. , by Leurent and Askoura.. Our objective is to describe and compare the models.. We characterise and discuss their assumptions and also apply them to a test case which is treated parametrically.. We consider specifically:.. making explicit a capacity constraint;.. priority for passengers already on board over those boarding;.. the route’s waiting time for a boarding passenger;.. the distribution of boarding volumes between the attractive routes from a station to a given destination..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Maxime Trocmé.. Studying influence of airtightness on heating loads by coupling simplified simulation and multizone airflow model.. 1st of October, 2009.. Themes: thermal simulation, airflow simulation, multizone, air tightness, heating loads.. A multizone model has been developed to compute building airflows in order to evaluate them with a higher degree of precision in the frame of a simplified simulation tool that can be used in early design phases.. This model is based on the well-mixed zones assumption and mass conservation principles.. In order to respond to global warming and natural resources depletion challenges, industrials from the building sector need to propose an adequate offer.. Energy simulation tools can support this process.. Various studies and real cases show that a high performance level, e.. primary energy consumption below 50 kWh.. m-² per year (including heating, cooling, domestic hot water, lighting and ventilation), can be  ...   two zones is expressed as a function of the pressure drop between those two zones.. Wind pressure and buoyancy effects are the causes of pressure drops.. Several types of connections are implemented: cracks, ventilation inlets, large openings.. More types of connection will be added.. This model has been implemented in the thermal building simulation tool COMFIE developed by Peuportier and Blanc Sommereux (1990).. The airflow model uses the zone temperatures as an input and reciprocally the thermal model requires the airflows.. Both models run therefore at each time step until convergence is reached using a synchronous coupling method.. An algorithm has been developed to ensure the convergence for each time step (from 1/10 to 1 hour).. One case study is presented; it is a dwelling building where the influence of airtightness on heating loads is being studied for several types of mechanical ventilation systems..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Stéphane Thiers.. Life cycle assessment of a positive energy house in France.. 1st of September, 2009.. Themes: life cycle assessment, positive energy house, habitat énergie positive.. A Life Cycle Assessment has been used to evaluate the environmental impacts of the « positive energy house » concept, applied to the case of a positive energy building.. The « positive energy house » concept combines energy saving, e.. applying the passive house approach, and electricity production using a renewable resource, leading to a positive primary energy balance on a yearly basis.. Compared to a standard house, more materials and components are used (thicker insulation, triple glazing windows, renewable energy systems…), this is why the environmental relevance of this concept is often questioned.. In order to contribute to answer this question, a life cycle assessment (LCA) has been used to evaluate the environmental impacts of such buildings, including the fabrication of components, construction, operation, maintenance, dismantling and waste treatment..  ...   passive houses built in Picardy, France, in which renewable energy systems are studied theoretically: the real houses include solar water heating but no renewable electricity production.. The envelope has a high insulation, high airtightness and very low thermal bridges.. The technical equipment includes a heat recovery ventilation and an earth-to-air heat exchanger.. In this study, PV solar panels mounted on the roof have been added so as to obtain a positive primary energy assessment.. For these houses,.. three different heating solutions have been studied: an electric heat-pump, a wood pellet condensing boiler and a wood pellet micro-cogeneration unit.. The three alternatives have been modeled using the building thermal simulation tool COMFIE, in order to evaluate their heating load, possibly cooling load and thermal comfort level.. Environmental impact indicators have been evaluated for these alternatives applying the LCA tool EQUER, linked to the building simulation tool COMFIE and using life cycle inventories from the Swiss Ecoinvent data base..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Studying innovative concepts by coupling simplified simulation and multizone airflow model.. Themes: airflow simulation, multizone.. A multizone model has been developed to compute building airflows in order to evaluate them with a higher degree of precision in the frame of a simplified simulation tool that can be used in early phases of a project.. This model has been implemented in the thermal building simulation tool COMFIE.. In order to reach high performance level, e.. m-² per year (including heating, cooling, domestic hot water, lighting and ventilation), various studies and real cases show that, appropriate architecture, high insulation, free cooling and the use of a heat recovery exchanger for ventilation are needed.. This last technology will be particularly affected by airflows across the building envelope caused by a  ...   are implemented: cracks, ventilation inlets, large.. openings.. The airflow model uses the temperatures of the zones as an entry and the thermal model uses the airflows as an entry as well.. Both thermal and airflow model run at each time step until convergence is reached using a synchronous coupling method.. Two case studies are presented.. First, the case of a residential building, project of Vinci Construction France where the influence of airtightness on heating loads is being studied.. Then the case of a concept building, Effibat, being developed by Vinci Construction France and MINES ParisTech.. This building is an urban dwelling building including an atrium.. Natural ventilation is used to cool the building at night in summer and the model aims at.. evaluating the resulting comfort level..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Other author.. Emil Popovici.. Analyse de cycle de vie à l’échelle du quartier.. Themes: analyse cycle de vie, environnement, quartier.. Un outil d’évaluation des impacts environnementaux est proposé pour aider les concepteurs à améliorer la qualité environnementale d’un quartier neuf ou existant.. Permettant de comparer plusieurs variantes, cet outil constitue une aide à la conception.. La méthode est basée sur l’analyse de cycle de  ...   s’agit de comptabiliser les substances émises et puisées dans l’environnement, de la fabrication des matériaux à la fin de vie, puis d’évaluer des indicateurs environnementaux comme la contribution à l’effet de serre, la consommation d’eau, la génération de déchets, etc.. Cette méthode a été appliquée sur des études de cas, à Montreuil dans le cadre du projet européen.. E-co-housing.. , et sur le quartier Lyon-Confluence..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Franck Aggeri.. Vers un habitat à énergie positive.. 1st of February, 2009.. Themes: positive energy house, facteur 4, habitat énergie positive.. La généralisation de l'habitat à énergie positive nécessite des comportements plus sobres, mais aussi de l'innovation technique et managériale.. Chacun souhaite que notre civilisation de consommation, où les ressources naturelles sont méthodiquement transformées en déchets, évolue vers un équilibre plus raisonné.. Mettre en pratique cette idée au quotidien reste cependant une gageure.. Pour y parvenir, sans doute faudra-t-il adopter des comportements plus sobres mais on ne fera pas l’économie d’innovations technique et managériale.. C’est le cas dans  ...   logements et la construction de 40 000 à 50 000 nouvelles unités chaque année.. Les objectifs affichés de façon à protéger le climat, dans la loi sur l’orientation de l’énergie sont une réduction d’un facteur 4 des consommations d’énergie dans les bâtiments à l’horizon 2050 ; performance difficile à atteindre dans de nombreux bâtiments anciens pour des raisons techniques, économiques et esthétiques d’où l’idée d’élever le niveau exigé en compensation dans la construction neuve.. C’est le principe retenu dans les travaux du Grenelle de l’environnement qui a conduit à proposer la généralisation des bâtiments à énergie positive en 2020..

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  • Title: Chaire ParisTech « Éco-Conception des ensembles bâtis et des infrastructures »
    Descriptive info: Les maisons passives sont-elles confortables ? écologiques ?.. 31st of January, 2009.. Themes: bâtiment passif, thermal simulation, residential building.. « L'investissement environnemental » supplémentaire des maisons passives est-il récupéré sur la durée de vie du bâtiment, grâce aux économies d’énergie ?.. Le concept allemand des maisons passives est souvent  ...   climats, certains redoutent des surchauffes en été, et même en mi-saison.. D’autre part, la sur-isolation induit des impacts environnementaux pour produire ce surplus de matériaux par rapport à une maison traditionnelle.. Cet « investissement » environnemental est-il récupéré sur la durée de vie du bâtiment, grâce aux économies d’énergie ?..

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